Посторонний шум в стиралке Haier при кручении бака > 자유게시판

Когда устройство в процессе эксплуатации издает посторонние шумы, начните с проверки подшипников. Износ этих узлов нередко приводит к появлению неприятных звуков. Для диагностики попробуйте покачать барабан рукой – если он люфтит или скрипит, подшипники необходимо заменить. Ремонт стоит доверить мастеру, ведь для замены потребуется разборка корпуса.

Обратите внимание на мелкие предметы, которые могут застрять между барабаном и баком. Иногда монеты, ключи или пуговицы застревают в зазорах, вызывая громкий шум. Откройте барабан и осмотрите внутреннее пространство. Если обнаружены предметы, аккуратно удалите их пинцетом или рукой.

Убедитесь в исправности приводного ремня. Изношенный или ослабленный ремень может вызывать свист или треск. Для осмотра снимите заднюю панель агрегата. Если ремень поврежден, замените его на новый.

Убедитесь, что двигатель работает исправно. Подключите устройство к сети, запустите пустую программу и послушайте, откуда идет шум. Если он слышен сзади, возможно, проблема в двигателе. Потребуется профессиональная диагностика и ремонт.

Систематический уход предотвратит появление шумов. Удаляйте накипь с барабана, проверяйте крепления и подшипники. Своевременное устранение мелких проблем увеличит срок службы прибора.

Осмотр барабана и уплотнителя на предмет посторонних предметов

Проверьте барабан на наличие монет, ключей, пуговиц или мелких деталей одежды. Они могут застрять между стенками и ребрами, вызывая шум.

Осмотрите резиновый уплотнитель дверцы, особенно складки и углубления. Подсветите фонариком, чтобы найти нитки, волосы или пластиковые элементы.

Если заметили инородные тела, аккуратно удалите их вручную. Труднодоступные зоны очищайте щеткой с удлиненной щетиной.

Очистив механизм, проверьте его вращением на отсутствие скрипов. Проводите осмотр регулярно.

Проверка износа подшипникового узла

Проверьте подшипники, вращая внутреннюю часть руками. Люфт или неровный ход сигнализируют о поломке.

• 
  
• Осмотрите крепежную зону на следы коррозии или загрязнений.
  
• Проверьте уплотнитель на дефекты и эластичность.
  

Первым делом проверьте фиксаторы подвески: убедитесь в плотности соединений, изношенные прокладки подлежат замене. Ослабленные узлы создают вибрацию.

Для теста подвески надавите на бак сверху, затем резко отпустите. Не допускается рывков. Когда наблюдается крен – требуется замена детали.

Осмотрите точки фиксации упругих элементов. Крепежи должны быть ровными. Используйте спрей для снижения трения чтобы минимизировать скрипы.

При выявлении дефектов замените компоненты подходящие по параметрам. После замены повторно проверьте крепления.

Регулярный осмотр продлевает срок службы и устраняет посторонние звуки.

Проверка шкива и электродвигателя

Осмотрите шкив на наличие трещин и деформации. Аккуратно снимите фиксирующие болты, проверив плотность посадки. Деформированный элемент требует замены.

Проверьте ремень на растяжение и наличие повреждений. Замените его при обнаружении дефектов. Оптимальное натяжение предотвращает проскальзывание – небольшое сопротивление при нажатии.

Проверьте обмотки с помощью мультиметра обмоток мультиметром. Несоответствие стандартным значениям указывает на неполадки. Диагностируйте опорные узлы – требуется установка новых деталей.

Если проблема не устранена, обратитесь к мастеру. Подробнее о ремонте читайте в A_15.